[轉帖] 世界上最危險的路

世界上最危險的路 NO.1 死亡之路（玻利維亞） 北永加斯道對於世界上每一個乘車的人來說都無疑是最危險的一條路。很容易 就危及生命。 它穿越在玻利維亞安第斯山脈，從拉巴斯以科羅伊科總長70公里，穿行近3600 米極其狹窄的V字形彎道和，旁邊就是800米的深淵。 儘管地勢險要，當地人還是在海拔5千米的山腰上開鑿出一條長約80公里的山路。一面是山勢陡峭，一面是“萬丈”深淵，一旦出了意外，附近不僅沒有救援人員，而且手機也沒有信號，很難向外界求救。 每兩週就會有一宗嚴重交通意外發生，每年都會有100到200人喪命於此。 1995 年泛美開發銀行將從拉巴斯到科羅伊科的路線命名為“世界上最危險的道路。” “死亡之路”上最危險的路段，這段土路只有兩米寬，當地人把這裡叫做“小陽台”。路過的司機稍有不慎，就會跌落懸崖。 當地交通管理員蒂莫特奧：有一年我親眼見到兩輛卡車翻到峽谷裡面，還有一年一輛來自貝尼省的卡車掉到了峽谷裡，車上裝的都是打井用的機器。 http://club .cqvip.com/upfiles/200804/2008041515540519595.jpg NO.2 太行山中的郭亮隧道 這條隧道的牆並不平坦，上面有超過30扇大小形狀各異的“窗”。一些窗是圓的， 一些則是方的，有的窗長達數米，有的則和普通窗子一般大。 從窗口朝下看很恐怖，峭壁上佈滿奇形怪狀的岩石，往下看則是無底洞。隧道的對面是一個小村莊，感覺上去是懸在懸崖上的。 在河南太行山區與山西交界的地方，高高的峭壁上座落著一個郭亮村，不大的村落卻因為村民們在1972到77年間，靠手工在山里打出一條長約1200米的隧道而聞名，這條隧道就叫郭亮洞，今天到郭亮村的來往車輛都要從這裡鑽過。 郭亮洞是沿著崖壁開鑿出來的，高五米寬四米，崖壁一側還開有很多大小不一的口子，如窗戶一般，這樣挖隧道時可以把鑿下來的碎石從這裡倒下山去，通車後又可以為隧道透氣採光，還可以從這裡眺望山谷周圍崖壁的壯麗景色 將到盡頭，頂部的一塊巨石引起我們的注意，它的切面竟然如此光滑平整， 如桌面一般，令人嘆為觀止 郭亮洞是南太行第一個橫穿絕壁的隧道，號稱太行隧道之父。郭亮人修路沒有錢，全村賣牛羊，賣藥材，賣山果籌資。突擊隊員每天的伙食費只有1角4分錢，一日三餐喝玉米粥配自家醃的老蘿蔔。 在無電、無機械的條件下，憑手工用五年的時間一錘一釬的鑿出1250米長， 6米寬，4米高的隧道，開出石方26000產方米，打禿鋼釬10多噸，打爛鐵鎚上千個。上至70歲的老人，下至十幾歲的娃娃輪流上工地，清理石碴，人人肩頭成繭，十指流血。郭亮隧道於1977年5月1日竣工通車。 車行在隧道內，心中感慨萬千，對郭亮人充滿了崇敬與敬佩。 NO.3 最危險的華山棧道 多看一眼圖片都會讓人頭暈的 自古華山一條路！ 華山棧道好歹還有鐵鍊可抓，司馬台天梯的左側是石牆，腳下30厘米寬、特滑的、只能容納前腳掌的台階，右側是深淵，台階傾斜度70度以上 4. 蘇聯的西伯利亞到亞庫特斯的路 這是西伯利亞到亞庫特斯的官方路徑，也是唯一一條貫通兩地的路。 在下雨天，這裡會發生大型人道主義災難，因為泥土會覆蓋道路，將其變成無法通行的泥漿毯，將卡車和拖拉機等通通吞沒掉。 這是在冬天時高空拍攝的圖片： 在這條30公里的俄國鄉村小道上也有著許多謠傳，因為這裡發生了大量無法解釋的車禍；當地人懷疑是地下的氣體滲​​出，導致車上的人睡著。 。 。這個讓人不寒而栗的故事是從車禍證據統計數據和倖存者的故事傳出來的，這些倖存者都不記得車禍前的任何事情，之後也像吸了毒一樣舉止異常。希望在這條路吞噬掉更多受害人之前能夠進行適當的調查 5. 尼泊爾跟西藏和孟加拉國交接的路 一條在尼泊爾，從加德滿都通往珠穆朗瑪峰大本營的道路。